עגלת הגולף הצרה החשמלית מאמצת עיצוב כיסוי אחורי צר, שיכול להגדיל את כושר הטעינה במהלך תהליך טעינת מיכל היצוא, ובכך להפחית את העלות הכוללת של הרכב ולהגדיל את הרווחים.
העיצוב של אורות עגולים בצורת עדשה ופנסים אחוריים משולבים נותן לאנשים תחושה נוחה וזריזה.
מושבי קצף היניקה המאובזרים מעוצבים בצורה ארגונומית כדי להתאים טוב יותר להרגלי הנהיגה ולספק נוחות רבה יותר.
הרכב כולו מצויד בשלדת סגסוגת אלומיניום, בעלת עמידות בפני קורוזיה חזקה, משקל קל וחיי שירות ארוכים.
ניתן לצייד את הרכב כולו בחישוקי סגסוגת אלומיניום, שהם לא רק יציבים ועמידים אלא גם אסתטיים, ומספקים ללקוחות חוויה ויזואלית מסנוורת. ניתן גם לבחור רכיבי מגרפת חול כדי להפוך את מסע הגולף לנוח ויעיל יותר.

פָּרָמֶטֶר
|
מהירות מרבית |
קדימה: 22 קמ"ש; אחורה: 9 קמ"ש |
|
יכולת ציון |
40%(≈21.8 מעלות) |
|
רדיוס סיבוב |
פחות או שווה ל-3 מ' |
|
מֵמַד |
2800×1250×1800(מ"מ) |
|
בסיס גלגלים |
1650 מ"מ |
|
מַסלוּל |
צמיג קדמי: 870 מ"מ; צמיג אחורי: 985 מ"מ |
|
Tay Load |
360 ק"ג |
|
מִסגֶרֶת |
מסגרת אינטגרלית מאלומיניום/פלדת פחמן בחוזק גבוה |
|
הַשׁעָיָה |
מתלה קדמי: מתלה עצמאי של מקפרסון; מתלה אחורי: קפיץ עלה ובולמי זעזועים הידראוליים |
|
בַּלָמִים |
מערכת בלמים הידראוליים עם ארבעה-גלגלים + בלם חניה אלקטרוני (EM Brake) |
|
סוֹלְלָה |
סוללה ללא תחזוקה/ליתיום ברזל פוספט |
|
מנוע כונן |
מנוע AC 4KW |
|
בַּקָר |
בקר 48V AC |
השעיה עצמאית של MCPHERSON
כמו במתלי המכונית שלך, אנו משתמשים בקפיצי שיכוך ספירלה כדי למנוע את המטרד של רעידות וזעזועים. ההשעיה שלנו יוצרת כרית נוספת למושב שלך.

מנוע מתיחה
המנוע כולל את אחת מההיענות הטובות ביותר בתעשייה לבקר מהירות, ומאפשרת GREENMAN CAR נסיעה חלקה באותה מידה בשטח הררי או שטוח.

הרחבת טרנסקסל
בית תיבת ההילוכים האלומיניום המשולב-מת- אטום היטב; הכוח מועבר באמצעות גלגלי שיניים משופעים ברשת ושיניים מתפתלות, היוצרים מומנט פלט יציב, רעש נמוך יותר ויעילות הרבה יותר טובה

בקר CURTIS
ציינו את דגמי Curtis המצורפים להגנה מפני טעינה ובלימה מתחדשת נגד דילוג כדי לספק ללקוחות יתירות בטיחותית יותר ברכיבה במורד.

תגיות פופולריות: עגלת גולף צרה, יצרני עגלות גולף צרה בסין, מפעל


